Творческое разрушение городского ландшафта сносом

«Современная архитектура умерла в Сент-Луисе, штат Миссури, 15 июля 1972 года в 15 ч. 42 м. (Или около того), когда печально известная схема Прюитта-Иго, или, скорее, несколько ее блоков перекрытий, подверглись окончательному удару динамита».

Архитектурный критик Чарльз Дженкс, автор этого комментария, считал разрушение, а не строительство маркером ключевого момента в истории архитектуры. Архитекторам нравится думать о своей профессии как о чисто конструктивном, но сайты редко представляют собой tabula rasa: очень часто, чтобы построить, вы должны сначала разрушить. Снос – грязный секрет архитектуры, устрашающая, мутная пропасть разрушения и отходов.

Прюитт-Иго был огромной схемой социального жилья, разработанной Минору Ямасаки, позже архитектором Всемирного торгового центра, нападения на который остаются ключевыми моментами разрушений 21 века. Всемирный торговый центр сам был основан в процветающем районе мастерских, специализирующихся на электронике и радиоприемниках, а до этого, с долей иронии, это была нью-йоркская «Маленькая Сирия», беспорядок арабских магазинов и предприятий, разрушенных Робертом Мозесом проезжая по туннелю Бруклин-Бэттери.

Жилищный комплекс Прюитта-Иго разрушен динамитом
Жилищный комплекс Прюитт-Иго был снесен динамитом © Bettmann Archive

Разрушение сказывается своей драматичностью. Взрыв, за которым следует обрушение облака пыли, является неотразимо театральным, чего никогда не может быть медленный и кропотливый процесс строительства. Он также имеет собственный арсенал почти мифических современных монстров: гидравлические дробилки, молоты, отбойные молотки, машины для уничтожения пыли и противотуманные пушки. То, что когда-то делалось с помощью кувалды или, самое большее, шара и цепи, теперь может быть выполнено новым поколением устрашающих роботов-подрывников. Дробилки, похожие на жуков, и стальные ножницы, устрашающий вид головки барабанного резака и молоткового дробилки; Эти роботы с дистанционным управлением для архитектуры такие же, как Терминатор для полицейских.

Вы могли бы назвать это созидательным разрушением – постоянное развитие технологии разрушения. Но, несмотря на зрелище, снос – это провал – неспособность архитектуры приспособиться к будущему и неспособность настоящего понять, как повторно использовать невероятный ресурс существующего здания.

Снос части проекта государственного жилья Vele di Scampia в Неаполе в 2020 году © Getty Images

Шар для разрушения используется для сноса здания компании Rock Island Plough в Иллинойсе © Alamy Stock Photo

Сама сложность сноса, осторожность и усилия, необходимые для безопасного и эффективного разборки старых зданий, прекрасно иллюстрируют напрасную трату усилий. Золотой век сноса наступил еще до появления лучших машин. Он охватывал столетие примерно с 1860 по 1960 год. Он был свидетелем разрушения бароном Османом плотной сети средневековых переулков, составлявших центр старого Парижа, разрушения автострад через сложные городские планы по всему миру, расчистки трущоб Лондонского совета графства и новые дороги.

Один из них, Чаринг-Кросс-роуд, когда-то был печально известным приходом Сент-Джайлс, изображенный Хогартом в «Джин-лейн». За последние годы район снова был разобран, сглажен и раскопан, на этот раз до почти невообразимой глубины для создания Crossrail и нового вокзала на Тоттенхэм-Корт-роуд.

Сложный коллаж из зданий, который сгустился вокруг перекрестка с так и не до конца разрешенным Центром Пойнт, пронизанным через его центр, содержал нечеткое сочетание гитарных магазинов, книжных магазинов, отрывочных пабов, круглосуточных кафе с тошнотворным флуоресцентным светом и левых … за ресторанами, которые сделали его привлекательно необычным и удивительно устойчивым. Медленно, сквозь маленькие квадратные окна, которые подрядчики осторожно вырезали в своих щитах, можно было наблюдать, как яма, на которой они когда-то стояли, превращается в массивную городскую воронку. Поезда все еще не ходят, но жизнь в этом районе высосана. Яма высосала эту залитую копотью, слегка загрязненную харизму и оставила симулякр города.

Первоначальный вокзал Пенсильвании в Нью-Йорке снесен, поскольку пассажиры ждут поездов © Getty Images

Какое-то время нас, казалось, беспокоил снос железнодорожной архитектуры. В Нью-Йорке разрушение Пенсильванского вокзала в 1963 году и изображения этого удивительного здания, вдохновленного и честолюбивым Романом, вызвали фурор, тем более что оно было заменено одной из самых уродливых станций, которые только можно представить. Это также вызвало движение за сохранение. Построенному в 1910 году, Penn Station было всего 53 года, когда его снесли: разрушения кажутся непонятными, фотографии сноса шокируют. В Лондоне снос Юстонской арки годом ранее вызвал новое отношение к разрушению наследия.

И все же я здесь и смотрю покадровую видеозапись, на которой одна из башен Юстон медленно съедается за усыхающим белым брезентом. Это напоминает одно из тех выступлений в кабаре, где глупый, смешанный фокусник смахивает простыню, чтобы показать, что его помощник и коробка, в которой она находилась, исчезли. Но этот акт исчезновения отрицает насилие сноса. Он скрывает внутренности здания, высыпающееся, когда оно разрывается, скрывая тяжелые куски бетона, отгрызенные, несмотря на тысячи тонн воплощенного углерода, путаницу кабелей и проводов, смесь материалов, которая делает эти конструкции такими сложными. перерабатывать.

Здание Банка Лиссабона в Йоханнесбурге взорвалось © AFP / Getty Images

Пилоны 10 и 11 разрушенного виадука Моранди были снесены контролируемым взрывом динамита в 2019 году в Генуе, Италия © Getty Images

Башня, являвшаяся частью ансамбля 1970-х годов архитектора Ричарда Зайферта (который также спроектировал Center Point, теперь переосмысленный как непроданное роскошное жилье), была по-настоящему прекрасной, четкой и элегантной постройкой с острыми угловыми окнами и гладким остеклением, не хуже башни. в Чикаго и редкий образец элегантного коммерческого дизайна (хотя я признаю, что многие его ненавидели). Я также восхищаюсь модернистским вокзалом Юстон, огромным залом, построенным с использованием прекрасных материалов, и огромным пространством, которое трудно представить сегодня. Это, конечно, тоже идет. Возможно, модернизм уже не пугает, как раньше, но его вновь обретенная популярность в Instagram недостаточна, чтобы спасти его.

Снос дома может завораживать. Внезапно увидеть открытый миру интерьер здания с его обоями и каминами или аварийными лестницами и арматурой, висящими в воздухе, обнаженными и дрожащими, – это своего рода архитектурный бурлеск. Все более изощренные технологии сноса, навыки его специализированных подрядчиков (редко, если вообще когда-либо, признаются или отмечаются) и способность сдерживать разрушения, пока жизнь продолжается вокруг него, преуспели в сокрытии насилия, урбицида, совершаемого в наших городах и непростительная трата материала, усилий и воплощенной памяти.

В течение короткого периода в 1970-х снос считался сексуальным. Были церемонии и вечеринки, знаменитости толкали фальшивые поршни TNT, прямые телетрансляции о взрывах многоквартирных домов и заводских дымоходах, разрушающихся, как переполненное печенье. Сегодня там, где стояли 33 11-этажных плиты Прюитт-Иго, есть пустой, заросший, нелюбимый участок. С жилищным кризисом и медленным осознанием того, что эти промышленные здания и дымовые трубы когда-то придавали характер ландшафту, который теперь лишен какой-либо визуальной, исторической или архитектурной культуры, эти сносы выглядят не такими уж умными.

Здание Art of the Americas в Музее искусств округа Лос-Анджелес снесено, чтобы освободить место для нового здания музея © Los Angeles Times через Getty Imag

Сегодня снос закрывается, потому что для нас лучше не страдать от пыли и асбеста и не видеть, как наши ассоциации и прошлое уничтожают машины. Но еще, может быть, потому, что немного стыдно. Мы больше не можем упиваться разрушением зданий, которые когда-то воплощали мечты и надежды, обрамляли повседневную жизнь и несли на себе физические следы радости и боли, вкуса и моды.

Иногда необходим снос – необходимое условие для создания архитектуры. Но в большинстве случаев настоящий архитектурный навык состоит в том, чтобы понять, как повторно использовать и избежать этой трагической траты воплощенной энергии и встроенной памяти.

следить @FTLifeArts в Twitter, чтобы первыми узнавать о наших последних новостях

Слушай наш подкаст, Культурный вызов, где редакторы FT и специальные гости обсуждают жизнь и искусство во время коронавируса. Подпишитесь на яблоко, Spotify, или где бы вы ни слушали

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *